國(guó)內(nèi)掛車車橋廠家們現(xiàn)在熱衷于推廣自家的免維護(hù)車橋，號(hào)稱50w公里或者30w公里免維護(hù)車橋。但是在購(gòu)車使用建議里還是按照常規(guī)保養(yǎng)方式來(lái)對(duì)車橋進(jìn)行保養(yǎng)，目前國(guó)內(nèi)相繼推出免維護(hù)的車軸。

很多朋友認(rèn)為免維護(hù)車橋是不用保養(yǎng)的，其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，近年來(lái)不少?gòu)S家的宣傳重點(diǎn)都是免維護(hù)方面，也有的朋友可能是被廠家鋪天蓋地的宣傳給誤導(dǎo)了。

免維護(hù)車橋只是維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)一些，可以有效提升運(yùn)輸公司車輛的營(yíng)運(yùn)效率。

維護(hù)與保養(yǎng)的區(qū)別

所謂的維護(hù)是需要進(jìn)行拆解例行檢查，隔一段時(shí)間或里程就算沒到保養(yǎng)周期，也需要打開看看運(yùn)行狀況，這種稱之為維護(hù)。而保養(yǎng)是指經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間或者里程，對(duì)機(jī)械部分進(jìn)行例行養(yǎng)護(hù)，更換所需的潤(rùn)滑脂、擦拭等稱之為保養(yǎng)。

免維護(hù)車橋的工藝

免維護(hù)車橋是把以前車橋所用的普通軸承更換為制作工藝更良好的專用軸承，這樣的軸承自帶潤(rùn)滑脂，可以將掛車車橋的維護(hù)保養(yǎng)周期從之前的5w公里直接提升*30w或者50w公里，大大提高車輛的運(yùn)輸效率，還可以節(jié)省不少的車輛保養(yǎng)費(fèi)用。

雖然換了更好軸承的車橋保養(yǎng)周期更長(zhǎng)了，但是不少?gòu)S家還是建議司機(jī)們?cè)趻燔囆旭偟嚼碚摫ｐB(yǎng)周期前要多檢查車橋，*好是能夠保養(yǎng)一次。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的公路運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜，不少地方的路況比較惡劣，或者是掛車重載行駛比較多，掛車車橋負(fù)荷比較大，與理論上的運(yùn)輸環(huán)境有不少差異，所以建議司機(jī)們多檢查，提前保養(yǎng)。

提醒：由于我們的掛車行駛的路況和駕駛習(xí)慣不同，所以使用廠家宣傳免維護(hù)車橋的時(shí)候不能真正做到免維護(hù)，對(duì)于重載機(jī)械來(lái)說(shuō)機(jī)器磨損是在所難免的，所以還是要定期檢查保養(yǎng)車橋，培養(yǎng)良好的開車習(xí)慣，也能夠保證自己的行車安全。

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